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| 西藏公路里程突破7萬公里現(xiàn)代綜合交通運輸體系基本形成 |
| 發(fā)布時間：2014/8/13 瀏覽次數(shù)：4947 次 來源：建筑時報
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“隨著青藏鐵路的全線通車和貢嘎、米林等民用機場的投入運行，一個由鐵路、公路、航空、郵政等多種運輸方式組成的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，正以嶄新的面貌呈現(xiàn)在青藏高原上。”交通運輸部副部長翁孟勇7月26日在紀念川藏青藏公路通車60周年座談會上說。
60年前，川青藏公路的通車拉開了西藏交通建設的大幕。經(jīng)過60年的建設，西藏交通事業(yè)取得了一個又一個輝煌的成就。到去年底，西藏公路通車里程達到70591公里，以“三縱、兩橫、六個通道”為主骨架，基本輻射藏中、東、西三個經(jīng)濟區(qū)的公路網(wǎng)已經(jīng)形成。
據(jù)統(tǒng)計，自1994年到2013年的20年間，中央政府不斷加大對西藏交通基礎設施的投入力度，累計投入的交通建設投資達830億元，安排交通援藏項目16個。同時，18個對口援藏省市交通運輸系統(tǒng)也按照中央援藏政策，安排援藏項目350多個，落實援藏資金2.38億元。
得益于此，20年來，西藏新建改建公路里程6.6萬多公里，公路里程從1994年的2.18萬公里增加到2013年的7萬多公里；農(nóng)村公路通車里程增加到5.8萬公里；98.6%的縣和61%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通了客運班車。
為進一步推動西藏交通建設，交通運輸部日前出臺了《關(guān)于進一步推進西藏交通運輸科學發(fā)展的若干意見》，提出要加強綜合交通運輸體系建設頂層設計，完善西藏綜合交通運輸體系，力爭到2020年，使西藏公路總里程達到11萬公里，縣縣通瀝青(水泥)路、村村通公路，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路。 (建筑時報)
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